D-20260601-01｜niche 加成線性化＋車位／場地位收斂上鏈倉庫

背景與驅動力

經濟系統逐題審視：niche 加成原為階梯式（4 檔 ＋ 緩衝層），檔位邊界有跳變，且函式回傳 float 與 X100 整數命名 ／ 除式不一致；擴充車位設上限 5、擴充場地位另立獨立機制（3000／ 上限 5），消費入口疊床架屋。

考慮過的選項

• 維持階梯式加成：檔位跳變、緩衝層屬補丁（未採）。
• 維持車位 ／ 場地位上限與獨立機制：付費本身即節流、上限多餘（未採）。
• 線性連續量化 ＋ 倉庫收斂（採納）。

決定

• niche 加成改線性連續整數量化：nicheMultX100 = clamp(ratingX100 - 250, 50, 200)——下限 ×0.5、上限 ×2.0，錨點 4.0＝×1.5、4.5＝×2.0 保留，兩端 clamp 連續無跳變。
• 回傳統一 X100 整數（nicheMultiplierX100，200＝×2.0），與命名及三層 /100 除式一致。
• 擴充車位上限移除：改無上限純消耗入口，保留扁平費 1000 與 newSlotIndex = derive(count)+1。
• 擴充場地位獨立機制廢除：場地比照零件併入同一上鏈倉庫，持有數無上限、僅付上鏈費 500；上鏈費本身即節流。

後果與影響

niche 曲線全域連續，後續以 bigint 整除截斷原樣轉錄進結算公式；「上鏈倉庫」成為零件與場地共用的單一持有概念，消費入口只剩純消耗類。細節權威見 經濟系統.md 與 算式表.md。